Que construyeron los romanos

Sistema de carreteras romanas

La arquitectura de Roma ha evolucionado mucho a lo largo de los siglos, desde la arquitectura romana antigua hasta la arquitectura italiana moderna y contemporánea. Roma fue el principal epicentro mundial de la arquitectura clásica, desarrollando nuevas formas como el arco, la cúpula y la bóveda. El estilo románico de los siglos XI, XII y XIII también se utilizó ampliamente en la arquitectura romana, y más tarde la ciudad se convirtió en uno de los principales centros de la arquitectura renacentista y barroca[1] El paisaje urbano de Roma es también ampliamente neoclásico y fascista.

Durante la República Romana, la mayoría de los edificios romanos eran de hormigón y ladrillo, pero desde aproximadamente el año 100 a.C. y el Imperio Romano, el mármol y el oro se utilizaron más ampliamente como temas de decoración en la arquitectura de Roma, especialmente en templos, palacios, foros y edificios públicos en general[1] La mayoría de los edificios, al igual que en la Atenas clásica, tenían cariátides y atlantes que sostenían balcones o estructuras, representando principalmente a mujeres de pie u hombres musculosos. Las cariátides encontradas en la arquitectura romana antigua eran principalmente copias de las griegas, al igual que en el Foro de Augusto[1].

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Las calzadas romanas (en latín: viae Romanae [ˈwiae̯ roːˈmaːnae̯]; en singular: via Romana [ˈwia roːˈmaːna]; que significa «vía romana») eran infraestructuras físicas vitales para el mantenimiento y el desarrollo del Estado romano, y se construyeron desde aproximadamente el año 300 a.C. hasta la expansión y consolidación de la República Romana y el Imperio Romano. [Proporcionaban medios eficientes para el movimiento por tierra de ejércitos, funcionarios, civiles, transporte interior de comunicaciones oficiales y mercancías comerciales[2] Las calzadas romanas eran de varios tipos, desde pequeñas carreteras locales hasta amplias autopistas de larga distancia construidas para conectar ciudades, pueblos importantes y bases militares. Estas calzadas principales solían estar pavimentadas y metalizadas, con peraltes para el drenaje, y estaban flanqueadas por senderos, caminos de herradura y zanjas de drenaje. Se trazaban a lo largo de recorridos exactamente estudiados, y algunos se cortaban a través de colinas, o se conducían por encima de ríos y barrancos sobre puentes. Algunos tramos podían apoyarse en terrenos pantanosos sobre cimientos de balsas o pilotes[3][4].

En el punto álgido del desarrollo de Roma, no menos de 29 grandes carreteras militares partían de la capital, y las 113 provincias del Bajo Imperio estaban interconectadas por 372 grandes vías[3][5] El conjunto comprendía más de 400.000 kilómetros (250.000 millas) de carreteras, de los cuales más de 80.500 kilómetros (50.000 millas) estaban pavimentados en piedra[6]. [Sólo en la Galia, se dice que se mejoraron no menos de 21.000 kilómetros de calzadas, y en Gran Bretaña, al menos 4.000 kilómetros[3]. El trazado (y a veces el firme) de muchas calzadas romanas ha sobrevivido durante milenios; algunas están superpuestas a las carreteras modernas.

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La respuesta corta es mucho tiempo. La respuesta más larga es que Roma tardó miles de años en construirse y nunca estará «terminada». Sin embargo, podemos dividir la construcción de Roma en varias épocas distintas. Desde su formación, pasando por la República y el Imperio, hasta la «caída de Roma» y el posterior Renacimiento, los romanos construyeron su ciudad a lo largo de siglos, y cada etapa de construcción tuvo un estilo característico.

Muchos historiadores creen que Roma fue fundada en el 753 a.C. por Rómulo y Remo. Tras las desavenencias sobre la ubicación de la ciudad, Rómulo mató a su hermano y fundó Roma por su cuenta, dándole su nombre.

Quienes contribuyeron a la formación de Roma procedían de las civilizaciones etrusca y griega, por lo que muchos de los primeros edificios utilizaron esta influencia. Los edificios presentaban la hidráulica y los arcos típicos de estas culturas anteriores. Se conserva muy poca arquitectura de esta época; sin embargo, podríamos decir que Roma comenzó a construirse en el año 753 a.C.

Hacia el año 500 a.C., se estableció la República Romana. Esta nueva etapa de la historia romana se distinguió por la sustitución de la monarquía por magistrados elegidos y por la erección de impresionantes edificios. Los romanos eran maestros constructores y durante la época de la República construyeron numerosos templos, monumentos y estadios. También desarrollaron la zona conocida como el Foro Romano, el centro cultural y político de Roma.

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La arquitectura romana antigua adoptó el lenguaje externo de la arquitectura griega clásica para los fines de los antiguos romanos, pero se diferenció de los edificios griegos, convirtiéndose en un nuevo estilo arquitectónico. Los dos estilos se consideran a menudo un solo cuerpo de arquitectura clásica. La arquitectura romana floreció en la República Romana y en mayor medida bajo el Imperio, cuando se construyó la gran mayoría de los edificios que se conservan. Utilizó nuevos materiales, en particular el hormigón romano, y nuevas tecnologías como el arco y la cúpula para construir edificios que eran típicamente fuertes y bien diseñados. Un gran número de ellos se conservan de alguna forma en todo el antiguo imperio, a veces completos y todavía en uso.

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