Comprar silla a contramarcha

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Directrices generales Bebés y niños pequeños Todos los bebés y niños pequeños deben viajar en un asiento orientado hacia atrás hasta que alcancen el mayor peso o altura permitidos por el fabricante de su asiento de seguridad. La mayoría de los asientos convertibles tienen límites que permiten que los niños viajen orientados hacia atrás durante 2 años o más.
Niños pequeños y preescolaresLos niños que hayan superado el límite de peso o altura de su asiento convertible orientado hacia atrás deben utilizar un asiento orientado hacia delante con un arnés durante el mayor tiempo posible, hasta el mayor peso o altura permitidos por el fabricante de su asiento de seguridad. Los niños en edad escolarTodos los niños cuyo peso o estatura supere el límite de su asiento de seguridad orientado hacia delante deben utilizar un asiento elevador con cinturón de seguridad hasta que el cinturón de seguridad del vehículo se ajuste correctamente, normalmente cuando hayan alcanzado los 4 pies y 9 pulgadas de estatura y tengan entre 8 y 12 años de edad. Todos los niños menores de 13 años deben viajar en el asiento trasero.
Niños mayoresCuando los niños tienen la edad y el tamaño suficientes para que el cinturón de seguridad del vehículo les ajuste correctamente, deben utilizar siempre los cinturones de seguridad de regazo y hombro para obtener la mejor protección. Todos los niños menores de 13 años deben viajar en el asiento trasero.

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De todas las cosas que vas a comprar para tu hijo, una buena silla de auto es una de las más importantes. Necesitarás una desde el momento en que lleves a tu bebé a casa desde el hospital hasta que crezca lo suficiente como para poder usar el cinturón de seguridad de los adultos, normalmente alrededor de los 10 años o más. Lo que da miedo es que alrededor del 46% de los asientos infantiles y elevadores se instalan de forma incorrecta. Un asiento mal instalado deja al niño vulnerable en caso de accidente.
Todas las sillas de auto deben cumplir las normas de seguridad federales en una prueba de choque a 30 mph. CR lleva más de 30 años probando asientos, y hoy vamos más allá con un choque simulado a 35 mph que representa mejor el entorno actual de los vehículos. También probamos la facilidad de uso: Lo sencillo que es seguir las instrucciones o manejar las hebillas y las correas; y lo bien que encaja la silla en cinco vehículos diferentes con interiores difíciles. Por tanto, cuanto mejor funcione una silla en nuestras pruebas, más posibilidades tendrá de instalarla correctamente y de asegurar a su hijo.
Gastar mucho dinero no significa necesariamente que vayas a conseguir la mejor silla de auto. Muchos modelos de precio medio funcionan tan bien o mejor que los más caros. Sea cual sea el precio, puede que una determinada silla no funcione en tu coche. Por eso recomendamos encarecidamente planificar con antelación. Utiliza nuestra guía para saber cuál es la silla adecuada para tu hijo (y para tu coche), y para saber cuándo tendrás que cambiar de silla.

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Técnicamente, las sillas orientadas hacia delante R44 están homologadas para niños que pesen a partir de 9 kg y las sillas orientadas hacia delante R129 están homologadas para niños que midan más de 76 cm. Sin embargo, no existe un niño estándar. Dos niños que pesen lo mismo o tengan la misma altura tendrán, sin duda, físicos diferentes.
Los portabebés (el primer asiento del bebé) fabricados según la norma R44 están «homologados» para acoger a niños de hasta 13 kg de peso. A partir de este peso, los niños tendrán diferentes edades. Los asientos fabricados según la norma R129 son similares en todos los sentidos, salvo que han sido sometidos a pruebas adicionales y son adecuados para niños de hasta 87 cm de altura (algunos asientos varían entre 75 y 87 cm). De nuevo, los niños tendrán pesos y edades diferentes a esta altura.
Recuerda que, a pesar de la falta de claridad entre la normativa, la ley y sus intenciones, siempre es más seguro que tu hijo viaje en sentido contrario a la marcha. Es posible hacerlo hasta el peso de 25 kg (que equivale al de un niño medio de 5-6 años).

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¿Has visto que los niños pueden tener las piernas en todo tipo de posiciones extrañas cuando juegan? Los niños son mucho más flexibles que los padres y por eso muchas veces no les importa sentarse con las piernas dobladas o cruzadas, e incluso lo prefieren. A menudo somos los padres los que pensamos que parece incómodo, sólo porque nos resulta incómodo a los adultos.
¡Consejo! Si su hijo se queja realmente del espacio para las piernas, le recomendamos que haga descansos frecuentes durante los trayectos largos para que pueda estirar las piernas y, al mismo tiempo, descargar algo de energía.
Desgraciadamente, los trayectos cortos no significan necesariamente que tengan menos riesgo de sufrir un accidente de tráfico, ya que la mayoría de los accidentes se producen en zonas urbanas. Incluso a velocidades de accidente de sólo 30 km/h, se ejercen fuerzas extremadamente elevadas sobre la silla de auto y el niño. Si el niño va orientado hacia delante, esas fuerzas afectan principalmente a la zona de la cabeza y el cuello cuando el niño es empujado fuera del asiento, mientras que un asiento de coche orientado hacia atrás absorbe la mayor parte de las fuerzas cuando el niño es empujado dentro del asiento.

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