Empresas de inteligencia artificial

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Empresas de inteligencia artificial 2021

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Valores de aprendizaje automáticoTodos los valores mencionados anteriormente utilizan tecnologías de aprendizaje automático, pero si busca más opciones, aquí hay otras dos que vale la pena considerar:Valores de aprendizaje profundoEl aprendizaje profundo es un subconjunto del aprendizaje automático que utiliza redes neuronales artificiales inspiradas en el cerebro humano. Es el tipo más avanzado de inteligencia artificial y es crucial en tecnologías como los coches autoconducidos. El aprendizaje profundo está avanzando en áreas como la atención sanitaria preventiva, donde se necesitan algoritmos de predicción, y se diferencia del aprendizaje automático en que no requiere aportaciones humanas.Entre las empresas estrechamente relacionadas con el aprendizaje profundo se encuentra Nvidia, cuyos chips de GPU utilizan el aprendizaje profundo para alimentar los centros de datos y permitir la conducción autónoma y la computación en la nube, entre otras funciones.Alphabet está expuesta al aprendizaje profundo a través de varias de sus empresas, incluida su start-up de vehículos autónomos Waymo. También posee DeepMind, una plataforma de aprendizaje profundo que puede diagnosticar enfermedades oculares, predecir las formas de las proteínas y acelerar el proceso de descubrimiento científico.

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Palantir, que genera más de la mitad de sus ingresos con contratos gubernamentales, quiere que su plataforma Gotham se convierta en el «sistema operativo por defecto para los datos» en todo el gobierno de Estados Unidos. Su plataforma Foundry proporciona herramientas de minería de datos a grandes clientes comerciales.
Palantir, que recibe su nombre de los orbes que todo lo ven de El Señor de los Anillos, ayuda a las organizaciones a acumular datos sobre individuos procedentes de fuentes dispares, y luego los procesa con algoritmos para tomar decisiones basadas en datos.
El mayor cliente de Palantir es el gobierno de Estados Unidos, y sus herramientas son utilizadas por la CIA, el FBI, el ICE y todas las ramas del ejército. Se dice que su tecnología se utilizó para dar caza a Osama bin Laden en 2011, pero también fue utilizada por el ICE en los últimos años para localizar y deportar a inmigrantes indocumentados.
Al principio, C3.ai sólo prestaba servicios a empresas energéticas antes de expandirse a otros mercados. A diferencia de Palantir, que recopila datos de fuentes externas e internas, C3.ai utiliza principalmente las operaciones internas de una empresa.
Los algoritmos de C3.ai pueden programar rutinas de mantenimiento, detectar fraudes, optimizar inventarios y mejorar los sistemas de CRM (gestión de relaciones con los clientes). En resumen, es una apuesta mucho menos controvertida que Palantir.

el ámbito del diseño del intelecto

Aunque las aplicaciones del aprendizaje automático y las plataformas de percepción se han convertido en algo habitual, el software basado en la IA está rodeado de una espesa capa de publicidad y una jerga confusa, lo que dificulta la identificación de las empresas más atractivas del sector, especialmente las que encuentran nuevas formas de utilizar la IA para crear valor haciendo que los humanos sean más eficientes, no redundantes.
Entre las tendencias de este año se encuentra lo que Konstantine Buhler, de Sequoia Capital, denomina empresas de bancos de trabajo de IA: la creación de plataformas adaptadas a diferentes empresas, como Dataiku, DataRobot Domino Data y Databricks. La investigación sanitaria y biotecnológica, llevada a cabo por Komodo Health, Genesis Therapeutics y Verge Genomics, sigue siendo un área clave para la IA avanzada, al igual que la visión por ordenador, con empresas como Viz.ai y AMP Robotics que utilizan la tecnología para mejorar la atención sanitaria y el reciclaje de residuos. Las empresas que dependen del procesamiento del lenguaje natural, como Duolingo, Lilt y Whisper, que ha desarrollado un audífono con IA, son otra categoría fundamental. Los vehículos autónomos vuelven a estar representados en la lista, este año por Gatik, que considera que las entregas sin conductor en la «milla intermedia» son un lucrativo mercado al que dirigirse.

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